何為阻燃材料、阻燃等級？
- 發(fā)布時(shí)間：2019-08-29 08-29 15:09 作者：
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根據(jù)公安部的規(guī)定，2014年7月1日起，公共場所實(shí)施強(qiáng)制阻燃。無論是國內(nèi)還是國外，強(qiáng)制阻燃都是大勢所趨。毫無疑問，阻燃劑消費(fèi)市場潛力巨大。
何為阻燃材料?
阻燃材料是能夠抑制或者延滯燃燒而自己并不容易燃燒的材料，廣泛應(yīng)用于服裝、石油、化工、冶金、造船、消防、國防等領(lǐng)域。阻燃材料主要有有機(jī)和無機(jī)，鹵素和非鹵。有機(jī)是以溴系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑，無機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。
阻燃材料的制品主要可分為阻燃織物、阻燃化學(xué)纖維、阻燃塑料、阻燃橡膠、防火涂料、阻燃木質(zhì)材料及阻燃紙、無機(jī)不燃填充材料等7大類。
阻燃材料等級
阻燃材料等級UL94阻燃等級共有12種：HB、V-0、V-1、V-2、5VA、5VB、VTM-0、VTM-1、HBF、HF-1、HF-2。
可燃性UL94等級是應(yīng)用最廣泛的塑料材料可燃性能標(biāo)準(zhǔn)。它用來評價(jià)材料在被點(diǎn)燃后熄滅的能力。根據(jù)燃燒速度、燃燒時(shí)間、抗滴能力以及滴珠是否燃燒可有多種評判方法。每種被測材料根據(jù)顏色或厚度都可以得到許多值。當(dāng)選定某個(gè)產(chǎn)品的材料時(shí)，其UL等級應(yīng)滿足塑料零件壁部分的厚度要求。UL等級應(yīng)與厚度值一起報(bào)告，只報(bào)告UL等級而沒有厚度是不夠的。
塑料阻燃等級由HB，V-2，V-1向V-0逐級遞增：
1、HB：UL94標(biāo)準(zhǔn)中最底的阻燃等級。要求對于3到13 毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘;小于3毫米厚的樣品，燃燒速度小于70毫米每分鐘;或者在100毫米的標(biāo)志前熄滅。
2、V-2：對樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅。可以有燃燒物掉下。
3、V-1：對樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。
4、V-0：對樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在30秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。
三類高分子阻燃材料
在以前含鹵阻燃材料的使用是最為廣泛的，但是含鹵阻燃材料有一個(gè)很明顯的缺點(diǎn)，那就是含鹵阻燃材料在燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量的有毒氣體，這些氣體不僅會(huì)對人們的身體造成一定的損害，而且還會(huì)影響環(huán)境，因此現(xiàn)在出現(xiàn)了更多的環(huán)保阻燃材料來替代含鹵阻燃材料。尤其是在進(jìn)入21世紀(jì)之后，各種高分子阻燃材料的涌現(xiàn)讓我們的生活變得更加美好。
高分子阻燃材料通常分為三大類，分別是聚合物阻燃材料、水合金屬氧化物阻燃材料以及磷硅添加阻燃材料。
聚合物阻燃材料
所謂的聚合物阻燃材料是指用特殊技術(shù)制得的無機(jī)物分散在聚合物之中，進(jìn)而形成的一種新型復(fù)合阻燃材料。這種新型的阻燃材料具有密度小，機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，因此能夠更好的發(fā)揮阻燃效果。這種新型阻燃材料的出現(xiàn)不僅使得阻燃性大大加強(qiáng)，而且能夠使得阻燃材料的使用更加的廣泛，例如可以作為耐熱材料等使用，這也就使得新型阻燃材料在市場上更具有競爭力。
水合金屬氧化物阻燃材料
其實(shí)這類阻燃材料就是一種填充劑，現(xiàn)在使用的也是十分廣泛，例如氫氧化鎂或是氫氧化鋁等等。首先就是使用成本非常的低廉，另外就是這類阻燃材料具有很強(qiáng)的環(huán)保性，不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。主要原理就是利用金屬氧化鎂受熱后釋放出水分，可以吸收熱量，從而達(dá)到阻燃的目的。
磷硅添加阻燃材料
主要分為兩種類型的阻燃材料，一種是有機(jī)硅阻燃劑，另外一種則是無機(jī)硅阻燃劑，這兩種阻燃劑具有高效、環(huán)保、無毒的優(yōu)點(diǎn)，受到了廣大用戶的好評與青睞。
阻燃材料亟待嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)監(jiān)管
近年來，國內(nèi)公交車發(fā)生火災(zāi)事件不在少數(shù)。公交車內(nèi)飾材料的阻燃標(biāo)準(zhǔn)過低，是造成人員和財(cái)產(chǎn)損失的重要原因。
中國阻燃學(xué)會(huì)秘書長周政懋日前在接受中國化工報(bào)記者采訪時(shí)表示，公交車失火案暴露的阻燃材料標(biāo)準(zhǔn)偏低問題只是冰山一角。在我國，阻燃材料領(lǐng)域監(jiān)管不嚴(yán)、法規(guī)執(zhí)行不到位、市場混亂才是更為核心的亟待解決的問題。這些問題如果處理不好，不僅阻礙著阻燃材料行業(yè)的健康發(fā)展，而且產(chǎn)生大量的火災(zāi)隱患。
作為阻燃材料專家，周政懋認(rèn)為，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前我國的阻燃化工品產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已經(jīng)奠定，無論在技術(shù)上，還是在產(chǎn)品性能、數(shù)量和品種上，國產(chǎn)阻燃化工品都可以滿足國內(nèi)市場的需求。阻燃材料的生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)三四千家，規(guī)模企業(yè)有100多家，而一些龍頭企業(yè)在國際上也有一定的影響力。
近10年來，我國阻燃劑的增長率保持在15%～20%，目前年消費(fèi)量在57萬噸左右，2019年我國阻燃劑的消費(fèi)量將增加到84萬噸左右。盡管我國阻燃劑的消費(fèi)總量高于世界平均水平，但從比例上看，我國阻燃材料的應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平，與歐美發(fā)達(dá)國家的差距更大。周政懋提供的一組數(shù)據(jù)足以證明這一點(diǎn)：以塑料為例，2012年，全球的塑料材料中約有10%添加了阻燃劑，歐美發(fā)達(dá)國家這一數(shù)字為15%～20%，而中國阻燃塑料占塑料制品的比例還不到2%。
“之所以出現(xiàn)這樣的狀況，我認(rèn)為，關(guān)鍵還在于我們對阻燃材料重要性的認(rèn)識不足和監(jiān)督執(zhí)法不嚴(yán)。”周政懋表示，認(rèn)識不足主要體現(xiàn)在消防部門的消防工作重點(diǎn)放在了后端，也就是火災(zāi)發(fā)生后如何去撲救，傳感器、報(bào)警器、消防設(shè)施等是監(jiān)管的重點(diǎn)，對材料是不是阻燃卻重視不夠，而這恰恰是防患于未“燃”的關(guān)鍵所在。
而管理不到位，有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)不全、不嚴(yán)，是造成阻燃化工品市場混亂的重要原因。目前，該用阻燃材料的產(chǎn)品中并沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)的要求使用阻燃材料。執(zhí)法不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致市場混亂，阻燃材料與非阻燃材料的價(jià)格相差30%～50%。于是，偷工減料、以假充真、以次充好的現(xiàn)象就屢見不鮮。為此，周政懋建議，我國應(yīng)加快相關(guān)阻燃產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的修訂和第三方檢測機(jī)構(gòu)的設(shè)立，進(jìn)一步完善相關(guān)法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)管，讓阻燃材料起到應(yīng)有的阻燃防火作用。
關(guān)鍵詞PP阻燃劑 | PP無鹵阻燃劑 | PP環(huán)保阻燃劑 | PP阻燃母粒 | 聚丙烯阻燃劑 | 聚丙烯阻燃母粒
關(guān)于我們佛山康阜新材料有限公司位于佛山市順德區(qū)，是一家專注阻燃產(chǎn)品研發(fā)、配方設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、技術(shù)服務(wù)及銷售于一體的高科技企業(yè)。公司以磷系阻燃劑、氮系阻燃劑、氫氧化鎂系阻燃劑、阻燃改性塑料為主，主營產(chǎn)品涵蓋PP阻燃劑、PP無鹵阻燃劑、PP環(huán)保阻燃劑、PP阻燃母粒、電瓶車阻燃劑、PA/PBT無鹵阻燃劑、TPE/TPU阻燃劑、XLPE電線線纜料阻燃劑、防火涂料阻燃劑、無紡布織物表面涂層阻燃劑、大分子成碳劑等系列產(chǎn)品。公司擁有先進(jìn)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、設(shè)備齊全檢測實(shí)驗(yàn)室、綜合應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室和轉(zhuǎn)化中車平臺，形成了實(shí)驗(yàn)-中試-產(chǎn)業(yè)-實(shí)驗(yàn)的閉環(huán)式研發(fā)體系，為產(chǎn)品的過硬品質(zhì)提供了全方面的有效保障。公司所有的產(chǎn)品符合均符合相關(guān)阻燃標(biāo)準(zhǔn)和RoHS、REACH等法規(guī)并有相關(guān)的第三方SGS檢測報(bào)告。
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